桂林两江国际机场作为来桂林旅游的游客最舒适快捷的方式,一直被市政府重点关注。而作为连通机场到桂林市区的交通情况就不是那么被重视。
从桂林机场到桂林市区有30公里的路程,虽然一路都是平坦的4-6车道公路,但仍需要40分钟的车程才能抵达市区桂林酒店密集的地段。如果遇到偶然的塞车,那就要超过1小时了。
如同其他机场不在市区的城市一样,下了飞机的乘客一般只能乘坐机场大巴和出租车前往市区。机场大巴的优点就是经济便宜。
乘坐大巴的缺点首先是要等,机场大巴不可能只搭载两三个客人就出发了。所以如果同班机的乘客都选择乘坐出租车,只有您一个人坐大巴,那么就有得您等的了。
机场大巴的第二个缺点就是线路固定。不会因为您要前往桂林酒店就载您绕过去。终点是桂林民航大厦,如果您要去的地方离得较远那还得打车转车。
因为这些原因,所以在现在我国国民经济水平普遍提升的现在许多来桂林旅游的客人都选择了乘坐机场出租车到桂林酒店。由此引发了出租车载桂林机场候客区的激烈竞争。
为此桂林机场一方严格规划了机场候车区规则,并向出租车收取“入场费”。数额相当之高,但是这不会成为出租车司机们退却的理由,他们只能采用更极端的方式把这笔费用转嫁出去。
为了能够最快地载到最有消费能力的客人,出租车司机们各种招数出尽。有相当一部分司机甚至拒载桂林本地口音和目的地为桂林住宅小区的客人。同时尽力从游客身上宰钱。
这都是为了能够在载客人前往市区的路程中向游客套关系,进而推荐客人游览某些景点,或者带游客到某酒店住宿,或者到某餐馆就餐,最好是在桂林游览期间一直用他的车。既然司机同志如此热情,我想您看到这里也该猜到这些行为都是有回扣的了吧。
明明是评价的桂林旅游生生让客人玩出了北京深圳的高额消费。无形之中损坏了桂林旅游的口碑和市场,也让我们这样的正规旅行社对客人百口莫辩。在此希望各位游客在出桂林的机场和车站之后不要随意向出租车司机订酒店订旅游。
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